很多車迷來說，純油情結是他們始終繞不開的話題。作為可能是躍馬品牌最后的純燃油中置V8，法拉利F8始終能獲得車迷們的青睞，甚至還有人愿意用離譜的價格接受它。如果你對純油駕駛沒有太多感知，那么你可能對它無感。但你是燃油車的重度愛好者，那你應該會很癡迷它。今天，就用這輛貼了BOP隱形車衣的法拉利F8，一起來看看它的非凡吧。
從外觀上看，法拉利F8在彰顯了意式美學的同時，也達成了對空氣動力學的極致追求。前臉跟488 GTB相比還是有明顯差異，氣流從前唇中央的進氣口進入，從前蓋上的導風口流出，給予這臺車更強更穩的下壓力。前包圍兩側以及大燈上方都帶有風道，提升壓力的同時也給剎車系統進行冷卻散熱。很多人說側面是這臺F8顏值最高的角度，我也這么認為。最搶眼的莫過于車門后方的風道，這個設計將這款車的戰斗感體現得淋漓盡致。車背的設計類似法拉利F40，看起來是百葉窗造型的玻璃，相當酷炫。尾燈是經典的四圓形，底部排氣是中置雙出布局，從尾部看顯得很霸氣。
從內飾上看，法拉利F8就顯得相對低調了，沒有很夸張的科技感，反而在很多細節處透露出傳統與復古味道。車內用料主要有真皮、Alcantara以及碳纖維，無論是視覺感或者觸感上，這些材料都透露出一種高級感。座椅采用的是運動型一體式座椅，搭配上真皮材質，整體的包裹性相當不錯，也非常貼合，對于一款超跑而言，這個舒適度可謂是超出預期了。每次看到法拉利車型的方向盤，都會覺得充滿戰斗感，繁多的物理按鍵不僅沒有讓它顯得落伍，反而更有藝術感。坐在駕駛位上，看著機械式轉速表+液晶屏構成的儀表盤，保證會讓你的腎上腺素爆滿。
從動力上看，F8搭載的是一臺3.9升V8雙渦輪增壓發動機，在這個燃油車越來越少的時代，V8心臟已經可以稱王稱霸了。它的零百成績2.9秒，從這個性能參數上看，它就是一款不折不扣的超跑。它的極速可以達到340km/h，雖然在國內的公路上，你無法讓它的實力全開，但是一旦下去賽道，你就能真切感受到它性能猛獸的一面。
