汽車減速時，先踩離合器還是先踩剎車？一般情況下，車輛在正常行駛時，如果車輛需要減速，會先踩剎車減速，而不是先踩離合器再踩剎車，原因是如果先踩離合，汽車就會切斷發動機的運轉，汽車的慣性會增加車速，從而增加剎車的制動距離。
不利于安全，但是，在車輛減速時，先踩離合再踩剎車為宜，這不是一個固定的公式，需要根據當時的車速、環境和想要達到的效果來確定，一般來說，應該先踩剎車，因為剎車在減速效果上是最好的，雖然離合踏板也有減速效果。
但那是因為相當于降檔歸零，只能說汽車未掛檔，怠速變慢，達到的減速度與踩下制動踏板的速度不一樣，因此建議先用手動變速箱減速，那么手動變速器需要手動換擋，否則很容易在需要換擋時關閉發動機操作離合器換擋才是正確的操作。
但是，很多司機的習慣是同時踩離合和剎車，原因是發動機不容易熄火，確實直接踩剎車很容易熄火，但有時仍然需要手動變速箱來關閉發動機，不要故意同時踩下剎車和離合器。
我不否認同時踩剎車和剎車的習慣沒有問題，但請不要太刻意；這關系到剎車時機的問題，即汽車什么時候需要緊急剎車，什么時候，司機的左腳在哪里？如果左腳擱在左邊的休息踏板上？
此時，如果你故意同時踩剎車和離合，很容易導致剎車延遲，只要記住一件事就是優先踩下剎車踏板！當汽車速度很高時，汽車的動能很大，物體的動能與速度的平方成正比，30公里外的動能與動能相差4倍能量在60公里的距離。
如果先踩剎車，發動機轉速會降低，因為松開油門踏板會減慢車速，所以剎車會比較容易，相反，如果踩下離合器，此時發動機將無法控制汽車的速度，汽車的動能必須由制動系統控制，這會延長制動距離并造成過載.剎車片磨損。
而且因為車輪沒有前進的動力，一旦制動力太強，如果車子沒有ABS，車輪就會直接抱死，中低速行駛一般是指以每小時40-70的速度行駛，常見于平坦的城市道路、國道、郊區等。
在這樣的路況下行駛需要減速時，先踩剎車再踩離合器是正確的。主要原因是不管是急剎車還是輕剎車，基礎轉速越高，發動機轉速就會慢慢下降，不像低速行駛時發動機轉速突然降到怠速以下，低速行駛，導致怠速不穩定。
這種緩慢的下降趨勢足以讓我們先踩剎車，再踩離合，如果你在城市道路上行駛，城市道路是有限速的，一定不能加速，如果你需要減速的話，我建議你先踩前剎車，減速后再踩離合車。
