我國人口數量非常多，各種資源需求量都比較大，為了快速發展，經常修路，現在國內高速已經修到了普通城鎮，因為非常方便，可以直接到達目的地，想要休息也有服務區，非常方便，但是有一點不好，在高速上開車非常容易犯困。
在我國，由于司機犯困每年引起超過10000件交通事故，直接導致超過71000人重大傷亡，犯困4秒在高速路上足以致命！
我們都知道疲勞駕駛不對，但很多人只是停留在嘴上?？葱侣効磮蠹?，交通事故只是一則消息，或是一組冰冷的數字。但是一旦自己遭遇上，就是……至親的眼淚。
高速開車容易犯困主要有三個原因：
1.能量因素：高速駕駛由于速度快，需要精神集中，導致大腦消耗大量能量物質和氧氣。另一方面，久坐導致血液流動緩慢，人體供能供氧能力減弱，導致大腦因缺乏營養而困倦。
2.氧氣因素：高速行駛時關閉車窗。車內空間小，密封性好，容易導致車內氧氣濃度降低，二氧化碳濃度升高。當車廂內二氧化碳濃度達到0.2%（正常值為0.04%）時，人體會感到頭痛、嗜睡、嗜睡、注意力無法集中。
3.路況：封閉式高速公路干擾少，速度快，操作簡單，視野單調，輪胎噪音，風噪，比普通高速公路要大。由于大腦長時間缺乏刺激反應，這些因素會對人體產生催眠作用。
所以疲勞駕駛的危害有多大？
一、疲勞駕駛是這樣形成得,引起疲勞駕駛的因素是多方面的。
駕駛人的疲勞主要是神經和感覺器官的疲勞，以及因長時間保持固定姿勢，血液循環不暢所引起的肢體疲勞。
二、疲勞駕駛極易引起交通事故駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象。
駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞。駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。
三、駕駛人應對疲勞的辦法疲勞，一般可分為身體疲勞和精神疲勞。從疲勞恢復時間來看，可分為急性疲勞、慢性疲勞和積蓄性疲勞。
急性疲勞是由于日常勞動所引起的暫時疲勞，經過短期的休息，疲勞就會消失，正常駕駛疲勞就屬于這一種。慢性疲勞是由于長期處于疲勞狀態而引起的，這種疲勞使勞動質量下降，影響身心健康，短暫休息不能消失。
所以，千萬不要疲勞駕駛哦！
