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      等紅燈的正確方式!

      來源:車千秋 發布時間:2023-03-09 作者:千秋君

      為什么很多司機等紅燈,一直踩著剎車?我的第一輛車是手動變速箱,我習慣于降檔和拉手剎,因為這是駕校教我的。這種習俗一直保持至今?,F在的車,完全停下來后,用力踩剎車,外伸自動啟動,好像不需要換擋。

       

      除非你要停車很長時間或者你不是第一個到路口的,否則你會擔心如果油門踩錯了會掛入N檔。并非所有交通燈都是超過1分鐘的長紅燈。時間短,換擋后馬上去停車,不用換擋停車,以免出現問題。反正踢一會兒就好了。

       

       

      我平時是這樣的,如果紅燈時間不夠我松開右腳,然后踩剎車不掛空擋,如果時間超過1分鐘,我拉手剎中性的。休息一下,這就是司機選擇的方式,既不是教學也不是監管。我想現在大多數人開的都是自動擋的車。

       

      當紅燈亮起時,他們迅速踩下剎車,當綠燈亮起時,他們掛入檔位(通常D檔位于N檔旁邊)。并且同時松開剎車走,是不是比松開手剎,腳踩離合再踩油門快?我以前開的是汽油車,等紅燈的時候喜歡掛空擋。

       

      除非是在斜坡上,否則我通常不拉手剎,我絕對不掛P?,F在我開電動車,微型二人車,等紅燈的時候容易踩剎車,因為我的車是旋轉變速箱,位置比較低,彎腰很不方便。換擋時,除非停車時間很長,不需要掛空擋,一般都是踩剎車等紅燈。

       

      一個好的駕駛習慣是,一離開油門踏板就把腳放在制動踏板上。尤其是對于自動擋和司機來說,是避免將油門當剎車的最佳方式,同時可以縮短緊急情況下的制動時間和停車距離,保證行車安全。

       

      如果是手動擋,等紅燈掛擋,個人覺得可能會打滑,就踩了剎車。我曾經親眼看到一輛濕滑的汽車。等到紅綠燈的時候,前面的車慢慢打滑,撞上了后面的車,然后罵罵咧咧地下車去找后面那輛車的司機。還好沒有什么問題,兩輛車都離開了。

       

      當然,如果有問題,也會有監控。不踩剎車怎么辦:1.踩剎車直到車子停下,2.掛擋,3.拉起剎車,4.拉手剎(等燈變),5.松手剎,6.踩剎車,7.掛擋,8.松剎車,9.加油。踩剎車時腳不抬怎么辦:1.踩剎車直到車子停下,2.松開剎車,3.加油。

       

       

      其他車輛等著光頭車換燈不啟動是不負責任的,慢啟動!但如果闖紅燈時間過長(經常),建議空擋手剎(腳剎)。不明白為什么取消倒計時紅綠燈?自動擋等闖紅燈的使用建議:紅燈十幾秒,可以直接掛D擋剎車,長時間闖紅燈更適合掛N擋手剎。

       

      為什么有的人闖紅燈老是踩剎車?老司機說了實話!他身后的車還在等紅綠燈,剎車還在等。他說他看了看手機,抬頭看到我的車松了剎車,沒有踩剎車就開走了。好在他只是松了剎車,并沒有踩油門,只是擦了一下車尾,只是后保險杠被輕微劃傷。

       

      車子沒有其他損傷,后面的司機也沒問退款。然后,等所有燈都綠了,踩剎車換空擋踩剎車,提醒后車不要打滑。如果紅燈10秒左右不夠剎車,我一般掛空擋,超過20秒拉手剎。大約5秒后,換到D檔并踩剎車。

       

      那些強調“右腳放下”、不拉手剎以增加燃油經濟性、磨損等,不明白的都像大尾巴狼。不知道這樣的人右腿上是什么東西,是不是比走路還累?如果座椅位置設置得當,紅綠燈踩剎車一會怎么會累呢?

       

       

       

      至于說什么增加油耗和磨損,我還是建議你先把相關的原理都弄清楚,然后在那里“拆解”,是不是?你了解你自己嗎?這個回答是我個人的看法,安全駕駛并不丟人,玩自己的所謂技術是最丟人的事。

       

      安心出行,開開心心回家才是老司機的目標和愿望。

       

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